La bulle de Corneille

Il y a vingt ans aujourd’hui, j’ai lancé une agence de voyage pour changer le monde. Petit joué, je me rends compte que les difficultés auxquelles le monde est confronté en 2021 seront méconnaissables de celles que j’ai vues en 2001. Je n’avais aucune idée que la moralité du vol deviendrait un sujet de table de souper; que voyager seul en perdrait beaucoup, ce qui signifie à l’ère des médias sociaux ; ou que toute l’industrie s’arrêterait deux ans plus tard. Sur le plan individuel, je n’ai jamais pensé que je voyagerais à peine pendant cinq ans à cause d’une insuffisance rénale. Accountable Journey a été fondé sur le concept simple : que l’industrie qui a pris en compte 10 pour cent du travail dans le monde – qui peut sortir les individus de la pauvreté et s’est appuyée sur un environnement parfait et des cultures variées pour sa réalisation – a connu un vaste potentiel pour être une pression permanente . Notre prémisse de marketing, dépendant de mes voyages, était que les voyages et les loisirs qui profitent aux individus et aux lieux locaux se traduisent également par des rencontres beaucoup plus riches. Avec mon co-créateur Harold Goodwin, notre espoir était que « responsable » devienne de voyager ce que « bio » a fini par devenir de la nourriture ; une catégorie reconnue présentant aux touristes une option consciente qui aurait ensuite un impact favorable sur les autres dans les voyages et les loisirs. Nous étions une start-up petite mais extrême, faisant bouger les choses de l’intérieur. Nous l’avons nommé « Responsable » – plutôt que « Durable » – Voyagez pour quelque raison que ce soit. Nous pouvions travailler avec nos fournisseurs et aider nos clients à faire de bien meilleurs choix, mais nous nous sommes rendu compte que les vacances ne pouvaient pas être parfaites ou vraiment durables, surtout si elles comprenaient le vol. J’ai créé notre première erreur au début. Nous avons suggéré que les clients puissent continuer comme d’habitude et apaiser toute honte en dépensant quelques livres sur la compensation carbone. En fait, aucun contrepoids ne peut inverser les effets du dioxyde de carbone une fois qu’il pénètre dans notre environnement. Au fil du temps, nous nous sommes rendu compte qu’avec l’aviation verte encore loin, l’entreprise comme toujours faisait effectivement partie du problème et nous avons rapidement eu besoin d’un plan très différent. Aujourd’hui, je pense plus que jamais qu’il y a deux enjeux qui comptent le plus : la réduction des émissions de carbone et la protection et la restauration de la nature. À moins que nous ne les résolvions, rien d’autre n’est possible. Nous devons aborder ces deux défis avec l’objectif de la diversité et de l’inclusivité ; des sujets qui n’étaient pas abordés dans les voyages il y a 20 ans. Ceux qui portent le poids de la crise environnementale sont rarement ceux qui en dégagent de loin le plus. L’équité – pour les individus de toutes origines raciales et économiques – deviendra la seule méthode pour résoudre les crises météorologiques et de la biodiversité. L’inégalité des déplacements est flagrante. Seulement 15 pour cent des individus au Royaume-Uni prennent 70 pour cent des vols. Plus de la moitié n’ont pas un seul vol aérien au cours d’une année donnée. Comme je pense que vous trouverez de réelles possibilités pour l’entreprise de réduire le dioxyde de carbone – en proposant des vacances végétariennes et à faible émission de carbone par exemple – au cours des 12 dernières années, nous avons recommandé et motivé nos clients à voler moins. Prendre des vacances plus longues et donc moins de vols aériens, et/ou échanger des vols aériens contre des voyages en train, diminue à la fois les émissions et l’anxiété qui augmente plus fréquemment. Cependant, en outre, il existe des domaines hors de notre contrôle, où un changement systémique fort est nécessaire de toute urgence – l’aviation à propulsion renouvelable et la fiscalité en particulier. Nous avons fait campagne avec acharnement pour qu’un impôt sur le revenu équitable sur le carburant d’aviation et pour que les visites mondiales soient inclus dans notre budget britannique de dioxyde de carbone. Nous avons également recommandé une responsabilité de vol écologique, le fardeau le plus lourd incombant aux personnes qui peuvent le plus se le permettre – en classe initiale et en classe affaires – les bénéfices étant utilisés pour faire avancer les pouvoirs de l’aviation renouvelables. Comme l’urgence inattendue de l’environnement, les effets de Covid ont également été inégaux. On rapporte que 65 000 emplois dans les voyages et les loisirs ont été supprimés. Une grande partie de l’effet a diminué autour des personnes financièrement marginalisées, des ateliers le long des sentiers de randonnée du Népal, super voyage aux manuels locaux laissés sans travail en Afrique. Ceux qui n’ont pas de réserves de liquidités ou de programmes de congé sur lesquels se retirer ont dû faire face au poids de la pandémie. En tant que visiteurs du site, nous sommes essentiellement des résidents à court terme utilisant les services locaux. Même des taxes très modestes prélevées sur les voyageurs pourraient aider à développer la résilience financière et écologique des communautés locales contre les chocs futurs. Cela devrait également aider à gérer le problème du surtourisme pré-Covid – un problème qui, je crains, ne refait surface. La seule méthode à venir serait de demander conseil beaucoup plus attentivement aux personnes à proximité sur les voyages et les loisirs. Au cours de la dernière décennie, les réseaux sociaux ont érodé le sens du voyage, qui pour beaucoup concerne moins les expériences que la construction d’une marque individuelle. Un selfie Instagram devant le musée devient plus essentiel que de se rendre à l’intérieur.

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Notre cerveau travaille dur pour créer des possibilités qui nous procurent confort et plaisir ainsi que pour éviter les circonstances qui peuvent causer du stress. Votre cerveau fonctionne 24 heures sur 24, sans jamais perdre de temps. Même si votre corps dort, notre cerveau est au travail, pour chacune des tâches de gestion banales (pourtant essentielles), comme trier de nouvelles informations et stocker de nouveaux souvenirs. Les deux principaux problèmes que le cerveau adore: le choix et la gestion. Plus le choix est élevé, plus la gestion est élevée. Chaque fois que nous avons la possibilité de choisir notre propre cours, nous augmentons nos chances de succès et de réussite – et l’esprit aime aussi ces choses. Comment savons-nous que cet esprit favorise ces qualités? Les neurochimiques sont libérés, délivrant des impulsions au moyen de voies dans l’esprit. Nous savons comment décoder les indicateurs du cerveau en fonction de la façon dont nous nous sentons si les produits chimiques sont lancés. Des substances neurochimiques particulières, comme la noradrénaline, nous procurent des pensées de plaisir ou de récompense. D’autres personnes, comme le cortisol, nous informent que tout ne va pas bien via les émotions de stress, de tristesse ou de colère. Ces messagers de substances chimiques sont stimulés par l’élément émotionnel de notre cerveau humain, qui peut remplacer d’autres signaux avec une utilisation prioritaire des chemins de signaux. Dans cette perception particulière, notre cerveau mental gouverne le corps. Cela peut être une bonne ou une mauvaise chose, selon le scénario. Malheureusement, le cerveau émotionnel est complètement dépossédé du raisonnement. Les nouveau-nés sont une bonne démonstration d’un cerveau qui communique pratiquement spécifiquement par le biais de sentiments. Certains types de stress peuvent également obscurcir notre réflexion ou nous faire sentir beaucoup moins en charge. Dans des environnements fonctionnels ou sociables, travailler sur les sentiments plutôt que sur la raison peut avoir de graves conséquences. Heureusement, il y a plus de fonctions dans le cerveau humain pour nous aider. Dans cette image, vous découvrirez plus sur le fonctionnement de l’esprit et les moyens de générer beaucoup plus de possibilités pour l’esprit de déclencher des neurochimiques de bonne humeur.

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Avec la baisse de Covid dans certains pays, nous avons pu à nouveau voyager, et en particulier aux États-Unis où j’ai visité les Florida Secrets. J’y étais déjà allé en voiture de Miami à Key West. Mais cette fois-ci, j’ai eu un jetski, et c’était incroyable. Une rencontre mémorable. Composées de corail et de calcaire, les îles se courbent vers le sud-ouest sur environ 220 kilomètres (355 km) de Virginia Important dans la mer Atlantique (juste au sud de Miami Seaside) à Loggerhead Important of the Dry Tortugas dans le golfe du Mexique. L’eau du corps impliquant les secrets et le continent comprennent les baies de Biscayne et de Floride. Les secrets étaient à l’origine habités par de tels individus natifs des États-Unis comme Calusa et Tequesta. L’explorateur de langue espagnole Juan Ponce de León a fréquenté la région en 1513. Les tout premiers colons de longue date sont arrivés vers 1822 et ont participé à la pêche et à la récupération des épaves. Le développement de la population et l’amélioration financière au sein de l’archipel ont fluctué au fil du temps, atteignant l’un des plus hauts sommets des années 1890. La plus grande catastrophe qui ait frappé les touches a été un ouragan en septembre 1935 qui a tué d’innombrables personnes et causé des dommages considérables aux maisons. Lorsque vous naviguez avec votre jetski là-bas, vous pouvez toujours voir le reste des ponts. Le terminus ouest des Secrets de Floride est souvent considéré comme l’Ouest important, la plus peuplée et la plus développée financièrement des îles. L’Overseas Freeway, qui relie le continent à Important Western, relie toutes les îles principales et est l’une des routes sur pilotis les plus longues au monde, avec 42 ponts, dont une seule période de 11 km. Achevée en 1938, l’autoroute a été construite sur la route du Fl East Coast Railway, achevée en 1912 par le financier et développeur Henry M. Flagler et ruinée par l’ouragan de 1935. Le plus grand des secrets est l’essentiel Largo, location jet ski long d’environ 30 kilomètres (50 km) et autrefois connu pour ses plantations de citrons verts (utilisés pour faire d’importantes tartes au citron vert). Le parc d’État John Pennekamp Coral Reef, qui contient de grandes formations coralliennes, est le premier parc sous-marin d’Amérique. Il fait environ 40 km de long et 5 km de large et est situé le long de la côte est d’Import Largo. Islamorada, situé principalement sur Top Matecumbe Important, présente un monument aux anciens combattants de World Battle I et aux victimes de l’ouragan de 1935. Long Important State Park se trouve sur Long Key, juste au sud-ouest d’Islamorada. La ville principale des secrets du centre est Marathon, un centre de développement de villégiature substantiel. A proximité se trouve certainement le musée de l’histoire naturelle des secrets de la Floride et un centre de recherche sur les dauphins. La zone de loisirs Bahia Honda Condition, sur Bahia Honda Important, comprend une vaste zone de services de loisirs de plage et de mains exotiques. Y naviguer avec votre jetski est une rencontre fantastique. La plupart des clés tombent dans les limites de 3 parcs nationaux. Le parc national de Biscayne, à une courte distance au sud de Miami Beach, se compose de plusieurs des secrets les plus au nord, et la majorité des secrets de la baie de Floride se trouvent dans la zone de loisirs nationale des Everglades. La zone de loisirs nationale de Dry Tortugas, qui comprend le fort historique Jefferson (commencé en 1846), comprend tous les secrets les plus à l’ouest. Les secrets sont protégés par le sanctuaire marin national Fl Secrets, créé en 1990, qui couvre une superficie d’environ 3 600 mètres carrés. milles (9 300 km²). Une grande partie de la zone nord des touches inférieures a été désignée comme le refuge national pour animaux du grand héron de couleur blanche, et l’autre refuge est situé immédiatement à l’ouest de Key Western. Large Pine Important, le plus grand des touches inférieures, est vraiment un abri pour votre petit chevreuil et il présente des expositions inhabituelles de cactus. Y naviguer avec votre jetski est une expérience fantastique. Les Fl Secrets sont l’endroit idéal pour découvrir une multitude d’art de vivre végétal et animal. Les mangroves, les herbes marines et les récifs coralliens sont abondants. Des animaux tels que des alligators, des tortues de mer, ainsi que des lamantins en voie de disparition y sont disponibles, et plus de 600 espèces de fruits de mer vivent dans les récifs. Les clés sont un lieu de villégiature bien connu, et le tourisme et la pêche commerciale sont les principales composantes de l’économie. S’y installer avec votre jetski est une rencontre fantastique. Si cela peut être fait un jour, suivez le lien pour obtenir le fournisseur d’expérience.

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Le téléphone High Alpha s’appelle lui-même un studio d’effort. C’est une combinaison d’incubateur, d’investisseur en phase précoce et de conseil en démarrage. Cependant, cela pourrait beaucoup mieux s’appeler une catapulte d’effort. L’année dernière, la société d’Indianapolis a démontré son dynamisme dans le Midwest au milieu d’une pandémie qui fait rage en lançant 10 startups, soit le double du nombre à son actif en 2019. High Alpha y est parvenu en partie en transformant certaines difficultés développées par Covid. -19 dans les entreprises. « Nous commençons par utiliser les problèmes », explique Kristian Andersen, un co-créateur d’Alpha supérieur. « Et 2020 a présenté une abondance de problèmes. » Votre personnel est réparti ? High Alpha a lancé Filo, quelque chose qui améliore votre expérience de travail à distance. Vous n’entendez pas les chansons en direct ? High Alpha a orchestré Mandolin, qui organise des concerts en direct et des sites de fans pour les salles de concerts et les groupes en visite. Et pour employer les personnes nécessaires pour faire fonctionner ces vêtements, l’entreprise a développé Luma, un service basé sur l’IA qui gère le processus d’entretien. Quelque chose d’autre a changé l’année dernière à Indy ainsi que dans d’autres parties du Midwest et du Sud : l’accès à une piscine de financement plus profonde. Les VC qui ont rejeté Indy parce qu’ils ne pouvaient pas y aller et revenir de la côte ouest par jour envoient maintenant de l’argent par avion vers la ville, sans parler d’Atlanta, Miami, Denver colorado, ainsi que d’autres villes qui n’ont jamais été actives. leur présélection auparavant. « Lorsqu’il y a un moratoire total et total sur les déplacements physiques réels, mais que ces dollars sont utilisés, les choses changent presque du jour au lendemain », déclare Andersen. « Nous avons épuisé cette conception de fonds d’efforts hérités. » C’est exactement ce que Steve Case, co-créateur de The United States Online, PDG et père fondateur de Revolution, continue de faire au cours des six dernières années. La situation a déclenché Revolution pour financer des startups révolutionnaires, mais a continué à se heurter exactement au même problème : beaucoup trop de VCs résidaient sur les côtes, ce qui signifie que les entreprises de Boston, de New York et de la Silicon Valley avaient absorbé 75 % de l’argent du VC. De cette expérience est née Rise from the Relaxation, une campagne qui a débuté en 2014 pour se concentrer sur le cœur du pays à l’aide d’un voyage annuel en bus éclaboussant. Il y a trois ans, Situation a lancé le fonds d’amorçage Rise from the Rest pour investir du capital dans l’idée. Désormais dans un deuxième fonds, Rise from the Relaxation a levé 300 millions de dollars et s’est engagé dans plus de 154 entreprises dans 73 villes. La technique consiste à atterrir et à s’étendre : commencez avec 250 000 $ à 500 000 $ pour une circulaire de semences et enchaînez avec jusqu’à 5 millions de dollars dans les séries A ou B. L’investissement n’est qu’un domaine de la stratégie. Case pense que davantage de régions métropolitaines doivent reproduire l’écosystème de la Silicon Valley, dans lequel les nouvelles entreprises attirent de nouveaux talents et non seulement produisent de nouveaux produits, mais créent en outre beaucoup plus de nouvelles entreprises. « L’une des grandes choses à propos de la Silicon Valley est ce sentiment d’émerveillement », déclare-t-il. C’est une philosophie qui produit une culture à partir du faisable. Case a beaucoup d’expérience dans l’aviron à contre-courant. Dans les années 80 et 90, il a commercialisé sans relâche le service d’hébergement de sites Web maladroit d’AOL en faisant pleuvoir d’innombrables disques compacts-ROM sur les ménages à travers le pays. (Vous avez tout de suite eu besoin d’un PC et d’un CD-ROM pour… oh ouais, n’y pensez jamais.) C’était un évangéliste du WWW qui a popularisé les e-mails et les forums de discussion jusqu’à ce qu’un service qui n’attirait autrefois que les joueurs et les geeks est devenu omniprésent – et AOL parmi ses toutes premières capacités. Il reconnaît qu’un changement identique se produit alors que le monde électronique rencontre la vie réelle dans des secteurs tels que les repas et les soins de santé. C’est là que le caoutchouc rencontre la route dans les villes qui fabriquaient vraiment des roues. Et, l’année dernière, il a gagné une traction significative. Rise from the Relaxation « semble vraiment prophétique maintenant », a tweeté Alexis Ohanian, cofondateur de Reddit, juste après que ROTR a lancé son « playbook » 2021, un guide annuel de financement et de marketing. Pour sa part, Situation n’a pas encore scotché le ballon, mais il se permet un peu de le dire. « Cela ressemble certainement à une étape de basculement », a-t-il déclaré à Inc. « Soudain, peut-être que des situations sont possibles que nous ne pensions pas réalisables auparavant. » L’hypothèse engageante de Case serait que les zones métropolitaines et les villes d’affaires de Rust Buckle dans le Midwest valent la peine d’être jouées – vous obtenez une bien meilleure offre sur la startup à Cleveland par rapport à Cupertino, simplement parce qu’il y a beaucoup moins de concurrents. Les dépenses sont moindres. Vous obtenez également des propriétaires d’entreprise plus concentrés. « J’ai toujours pensé qu’il y avait un arbitrage ici parce que la plupart des fonds d’investissement iraient à la sécurité. Il est si difficile d’augmenter les fonds si vous êtes en Ohio, en Pennsylvanie ou au Michigan », déclare-t-il.

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Il y a plusieurs choses que les gens aiment jouer à l’extérieur plus que la croisière et la plongée sous-marine. Et pour beaucoup, la possibilité de mélanger les 2 lors d’une aventure en voile, de sorte que vous puissiez simplement vous arrêter sur une magnifique île tropicale ou un récif et faire de la plongée, ne fait que garantir qu’ils sont beaucoup plus amusants. La plupart des marins peuvent ne pas croire qu’un voilier constitue un excellent système de plongée. Et beaucoup plus de plongeurs pourraient ne pas considérer un voilier comme le meilleur moyen d’atteindre un site de plongée. Mais cela peut être fait, et avec le bon mélange d’équipement et de capacité, vous pouvez également être étonné de voir à quel point c’est simple. Mon épouse, Gail, et moi avons commencé à naviguer en 1985 en tant qu’affréteurs dans les îles Vierges britanniques. Nous sommes allés à Porto Rico toute l’année précédente, où nous avons eu la chance de voir à quel point les eaux des Caraïbes sont magnifiques. Ainsi, avant notre première charte, nous avons reçu nos accréditations de plongée, loué des bouteilles de plongée et effectué notre première plongée en eau libre par vous-même sur l’épave du Rhône au large de l’île de sodium, plongée parmi les plongées les mieux classées de la planète. Ce faisant, nous nous sommes vite rendu compte des problèmes et des limites de la plongée sous-marine à partir d’un voilier. L’accès à l’intérieur et à l’extérieur de l’équipement sur les petits ponts et dans les petits cockpits d’un voilier, par exemple, peut être difficile : il en va de même pour entrer et sortir de l’eau avec votre équipement de plongée, grâce au franc-bord élevé et petites échelles de bain typiques de nombreux voiliers. Ensuite, il y a la question de savoir comment gérer les réservoirs, où garder votre équipement et comment obtenir les réservoirs remplis – tous les problèmes qui, je crois, empêchent de nombreux marins de passer de la plongée en apnée à la plongée. Bien sûr, un bon moyen d’éliminer ces problèmes logistiques lors de la croisière ou de l’affrètement dans des zones privilégiées par les plongeurs serait simplement de contacter un propriétaire de plongée et de prendre des dispositions pour lui permettre de vous prendre à votre bateau et de vous emmener avec un équipe à un site Web plongeant. Nous avons même découvert ce genre de solutions disponibles dans des zones beaucoup moins fréquentées. Cependant, au fil des ans, Gail et moi avons également eu beaucoup de succès en plongeant par nous-mêmes. En effet, nous avons désormais fait de la plongée une partie intégrante de toutes nos sorties charter (sauf pour la Grèce où les consignes de plongée sont contraignantes) ; et au fil du temps, nous avons maintenant découvert comment surmonter et surmonter la plupart de ces difficultés en apportant nos propres palmes, masques et détendeurs, puis en réservant quelques bouteilles à l’avance avec les magasins de plongée locaux. Outre le simple fait que cette « approche indépendante » est nettement moins chère, elle vous laisse également libre d’explorer où vous voulez, quand vous le souhaitez et sans avoir à être associé à l’emploi du temps de quelqu’un d’autre. Dans les BVI, par exemple, il y a des mouillages de jour placés à proximité des sites Web de plongée afin que les affréteurs de bateaux plus gros ne mouillent pas autour du récif ou ne diminuent pas leurs ancres sur les plongeurs ci-dessous. Ceci, à son tour, indique que vous rencontrerez fréquemment de nombreux autres plongeurs, que vous soyez seul ou en équipe. Cependant, alors que nous avons découvert d’autres sites de plongée dans les Caraïbes avec des amarres pour les petits bateaux et d’autres avec des amarres massives pour les opérateurs de location de plongée, le plus souvent nous avons été seuls. En fin de compte, à la fin des années 1990, après avoir enregistré beaucoup plus que notre part de kilomètres de charter, nous avons commencé à envisager un voyage à long terme dans les Caraïbes, une aventure qui nécessiterait de devenir complètement personnel dans tous les aspects de la plongée. Puis, en 2003, nous avons acheté notre calibre 47LRC, Craziest Dream, et l’avons transférée en Floride, où elle est devenue notre base de plongée. Vous ne pouvez pas demander une meilleure conception pour le cap à la fois en navigation et en plongée. Bien que le bateau de pêche n’ait manifestement pas été conçu pour plonger, il disposait néanmoins d’un espace de stockage suffisant pour notre équipement de plongée ainsi que d’un espace dans les casiers de la terrasse extérieure pour les réservoirs. J’ai également installé un ensemble de supports de stockage à deux conteneurs, disponibles dans la plupart des magasins de plongée à proximité, sur les rails latéraux arrière, qui gardent quatre réservoirs en sécurité et à portée de main lorsque nous étions tous prêts à partir. Étant un style de cockpit central, Craziest Dream a également connu une grande zone de pont arrière dans laquelle nous pourrions nous habiller avant d’aller à l’eau ou peser le canot avant de s’aventurer plus loin. Elle a également fait l’expérience d’un système de nage près de l’eau, d’un grand escabeau de bain et d’une excellente douche pour rincer l’eau salée de chacun de nos équipements et de nous-mêmes. Nos premières expériences de plongée de Wildest Fantasy ont eu lieu dans les eaux à travers le Gulf Flow dans les îles Bimini des Bahamas, dans lesquelles nous avons été émerveillés par l’eau parfaitement claire et le mode de vie océanique abondant. Néanmoins, nous avons rapidement découvert que nous ne pouvions que rarement mouiller à proximité des meilleurs sites de plongée, ce qui prévoyait de longues sorties en dériveur. Heureusement, nous avons eu un canot idéal pour nous y emmener : un robuste semi-rigide à base de fibre de verre de 10 pieds avec un hors-bord de 15 cv que nous avons utilisé autant comme un camion que comme un sensible.

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L’année dernière, six groupes de réflexion de premier plan à Washington ont présenté plus de 150 événements sur le Moyen-Orient, dont aucune femme. Moins d’un quart de tous les orateurs des 232 événements de ces groupes de réflexion enregistrés dans notre nouvel ensemble de données compilé étaient des femmes. Comment est-il possible qu’en 2014, pas une seule femme ne soit trouvée pour parler à 65% de ces événements D.C. influents et très médiatisés?
De telles questions sont de plus en plus courantes dans d’autres domaines, y compris les sciences naturelles. D’après notre expérience, les organisateurs d’événements entièrement masculins répondent aux défis avec l’une des deux réponses: je n’ai même pas remarqué qu’il n’y avait pas de femmes! » ou je ne pouvais penser à aucune femme à inviter.  »
Vraiment? Des femmes expertes bien connues de la politique au Moyen-Orient font partie des facultés de Yale, Princeton, Harvard, Stanford, Chicago, Northwestern, American, Georgetown et bien d’autres universités. Neuf des 15 membres du comité directeur du Projet sur la science politique au Moyen-Orient (dirigé par Marc Lynch) sont des femmes. Une douzaine de femmes ont présidé la Middle East Studies Association. Les femmes sont également une présence palpable dans la politique du Moyen-Orient: plus d’une douzaine de femmes ont été ambassadrices américaines au Moyen-Orient, et Anne Patterson est actuellement secrétaire d’État adjointe pour les affaires du Proche-Orient, la diplomate américaine la plus haut placée dédiée au Région.
En ce qui concerne les groupes de réflexion, les femmes dirigent le Middle East Institute, le Center for Middle East Policy de la Brookings Institution (Tamara Cofman Wittes), le Middle East Center of the Carnegie Endowment for International Peace, le Middle East Program au Woodrow Wilson Center. , le Center for the Middle East and Africa de l’US Institute of Peace, le Center for Middle East Public Policy de RAND, et jouent des rôles clés dans les programmes pour le Moyen-Orient du Center for a New American Security et du Atlantic Council. Les femmes journalistes qui couvrent la région sont des locomotives imprimées, à l’antenne et sur Twitter; Franchement, ils sont trop nombreux à faire un travail de pointe dans la région pour même commencer à les énumérer.
Le grand écart entre le grand nombre de femmes âgées dans notre domaine et leur absence notable dans notre discours public signifie qu’il est temps de prendre des mesures actives pour résoudre ce dernier problème. L’élimination des événements publics sans femmes est devenue de plus en plus une priorité dans d’autres domaines, tels que les sciences dures. Jonathan Eisen de l’Université de Californie à Davis, à titre d’exemple éminent, a constamment attiré l’attention sur l’absence de femmes dans les conférences et événements scientifiques et a offert des conseils pratiques aux organisateurs d’événements sur la façon de surmonter les raisons les plus courantes de leur exclusion. . Il y a deux ans, Rebecca Rosen, de l’Atlantique, a suggéré d’appliquer cette approche aux événements du secteur technologique, qui sont notoirement riches en testostérone.
Dans certaines écoles supérieures des affaires internationales, les femmes représentent désormais la majorité des étudiants, et un groupe extraordinaire de femmes talentueuses peuplent la génération montante du milieu universitaire, du journalisme et des politiques du Moyen-Orient. Mais cela ne signifie pas que le déséquilibre actuel entre les sexes dans le débat sur la politique étrangère des États-Unis se corrigera avec le temps. La rareté des voix des femmes dans le débat public ne vient pas seulement des animateurs irréfléchis, mais aussi des problèmes de longue date dans le pipeline professionnel »qui amène les individus aux plus hauts niveaux du domaine. Les inégalités dans l’embauche et la promotion reflètent souvent et contribuent à perpétuer le parti pris inconscient d’un domaine dominé par les hommes.
Par exemple, les femmes sont systématiquement moins citées que leurs homologues masculins. Même lorsque les femmes sont des universitaires actives, comme elles le sont dans les relations internationales et la politique au Moyen-Orient, un tel manque de reconnaissance professionnelle signifie qu’elles perdent leur visibilité. Moins de visibilité signifie qu’elles sont moins susceptibles d’être prises en compte par les équipes de transition qui contrôlent les personnes nommées par le gouvernement, les recruteurs pour des postes de direction, les bookers des médias ou les organisateurs qui tentent de mettre sur pied des programmes publics. Mais ces problèmes structurels ne doivent pas conduire à la paralysie. Au lieu de cela, ils soulignent que les efforts individuels et collectifs pour faire progresser l’inclusion des femmes dans les événements et les médias doivent être compris comme faisant partie d’un programme plus large de promotion du développement professionnel des femmes.
Nous voyons trois façons dont nous, en tant qu’organisateurs d’événements, et tous ceux qui sont énervés par le déséquilibre existant entre les sexes dans notre discours public, pouvons faire une différence.
Premièrement, nous pouvons nous engager à attirer constamment l’attention sur la question – nous tous, quel que soit notre niveau ou notre rôle dans la communauté politique et universitaire. Les universitaires masculins qui sont troublés par le déséquilibre persistant dans notre domaine peuvent prendre une mesure concrète qui aurait un impact plus rapide et plus notable que tout autre: ils peuvent rejoindre des collègues, comme Owen Barder du Center for Global Development et David Rothkopf du Foreign Policy, dans un s’engagent à ne pas apparaître sur les programmes qui ne comprennent pas de femmes, du moins pas sans une explication claire, satisfaisante et articulée publiquement par les organisateurs.

Même sans faire un tel engagement, les hommes invités à participer à des événements devraient systématiquement demander à leurs hôtes si des femmes seront avec eux dans le panel. Le plus souvent une telle question est posée – en particulier par des personnalités de haut niveau que les organisateurs jugent généralement utiles – le plus souvent les organisateurs d’événements chercheront à l’anticiper et à la devancer. Plus il y aura d’hommes qui s’engageront publiquement à éviter les panels exclusivement masculins et à le communiquer dans leurs réponses aux invitations à des événements, plus les organisateurs sauront que la diversité sur leurs podiums est une condition sine qua non pour obtenir TOUS les intervenants qu’ils désirent. Comme l’a souligné l’an dernier Scott Gilmore, expert en développement, en annonçant son propre engagement, si vous êtes invité à rejoindre un panel sans femmes, vous devez conclure qu’il est organisé par des imbéciles. Je ne joue pas pour des imbéciles. ”
Pourquoi est-il nécessaire de demander aux hommes de prendre cet engagement? Pourquoi ne pouvons-nous pas tous nous engager à faire mieux pour inviter les femmes à participer à nos événements? Parce qu’il est extrêmement difficile de surmonter les biais inconscients d’un domaine dans lequel les hommes dominent encore. Les femmes ne peuvent pas surmonter elles-mêmes l’incapacité de longue date et persistante de leurs collègues à les considérer – le déséquilibre entre les sexes au sein duquel nous travaillons tous et l’invisibilité qu’il crée se renforcent mutuellement. Les hommes qui ne sont pas à l’aise avec les préjugés sexistes dans leur domaine doivent être disposés à y remédier directement – en mettant leur propre pertinence perçue au service de la correction du déséquilibre, attirant ainsi leurs camarades sur le problème et mobilisant leurs efforts répare le.
De telles étapes ne garantiront pas que chaque panel ou atelier sur chaque sujet réussira à inclure les femmes. Mais en tant que communauté d’experts, nous pouvons travailler à faire des panels inclusifs entre les sexes une norme. Les directeurs d’écoles d’affaires internationales, de centres de recherche universitaires, de groupes de réflexion et d’autres organisations qui organisent régulièrement des événements peuvent rendre cet objectif explicite pour leurs équipes et devraient modeler l’inclusion de genre pour leurs pairs. Ils doivent régulièrement auto-auditer les événements et regrouper les tendances pour suivre leurs progrès. Déjà, les événements et les institutions qui ne parviennent pas à démontrer l’inclusion des femmes et des hommes sont censurés par le biais de sites Web tels que De plus en plus, ceux qui ne respectent pas l’objectif des événements qui reflètent la réelle diversité des principales voix de notre domaine seront considérés comme des valeurs aberrantes embarrassantes. Plus l’équilibre entre les sexes est bien établi comme norme, plus les panels composés exclusivement d’hommes exigeront une explication et des excuses.
Dans la pratique, la réalisation de la parité entre les sexes lors d’événements axés sur les politiques n’est pas un slam-dunk. Nous avons tous deux organisé des événements qui n’ont pas atteint cet objectif. Parfois, plusieurs femmes refusent les invitations ou les conférencières annulent à la dernière minute. Il y a quelques domaines de la politique étrangère (heureusement en nombre décroissant) qui sont tellement dominés par les hommes qu’il peut vraiment être difficile de trouver des femmes pour participer. Quiconque organise des événements est douloureusement conscient de la facilité avec laquelle les meilleures intentions peuvent aller de travers.
Une autre façon dont nous pouvons tous contribuer à accroître la participation des femmes aux discussions sur les politiques et aux panels publics est de mettre en avant des femmes expertes, facilitant ainsi le chemin aux organisatrices occupées qui élaborent des programmes ou des événements médiatiques. Foreign Policy Interrupted, idée originale des journalistes Lauren Bohn et Elmira Bayrasli, publie un bulletin hebdomadaire sur la politique étrangère écrite par les femmes (inscrivez-vous ici ou suivez-les sur Twitter @fpinterrupted). Women in International Security, fondée par un groupe de femmes pionnières de la sécurité nationale en 1987, possède un réseau de quelque 7000 membres et un solide chapitre de Washington, comprenant des sommités comme Michèle Flournoy, ancienne sous-secrétaire américaine à la Défense pour les politiques. Après que la liste Twitterati 2012 de Foreign Policy ait été mise à la poubelle pour avoir ignoré les femmes, les utilisateurs de Twitter ont externalisé une liste de femmes Twitterati sur un large éventail de sujets de politique étrangère (100 FPwomerati; « une liste plus grande est disponible sur demande). Tamara Cofman Wittes est en train de créer une base de données consultable d’experts féminins en politique étrangère qui sera accessible au public, de sorte que je ne puisse penser à aucune femme à inviter »devient une impossibilité pratique.
Prendre des mesures de base, comme celles ci-dessus, pour faire progresser l’inclusion des femmes dans la discussion politique au Moyen-Orient aidera à surmonter les biais et les habitudes profondément ancrés mais de plus en plus archaïques. Les femmes dans notre domaine sont, et sont depuis quelque temps, des leaders intellectuelles et institutionnelles. Ils ne reçoivent tout simplement pas la même reconnaissance que les hommes pour leur leadership. Pour que les hommes s’associent aux femmes pour faire progresser la parité entre les sexes dans notre domaine, il ne faut pas d’encouragement particulier et il ne s’agit pas seulement de promouvoir la diversité. Au lieu de cela, il est difficile de concevoir un projet sérieux sur la compréhension de la politique et de la politique du Moyen-Orient aujourd’hui qui n’inclut pas certaines des nombreuses femmes dont le travail a façonné et souvent dominé le domaine. Assurons-nous que ces voix sont pleinement incluses dans les événements publics où ces questions sont diffusées.

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De nombreuses personnes au Yémen sont confrontées à un scénario désastreux. Les instructeurs, comme un certain nombre d’autres travailleurs du pays, ont déjà été plongés dans une pauvreté extrême, ce qui a déplacé de nombreux ou contraint ceux-ci à adopter d’autres professions pour créer des finitions adaptées à eux-mêmes et à leurs familles. Grâce à l’introduction des 30 jours sacrés du Ramadan, le prix de la vie des familles augmente avec des coûts supplémentaires tels que les repas de l’Iftar. Mais cette saison, le Ramadan survient au milieu d’une crise humanitaire et financière extrême, qui a été exacerbée par la pandémie de COVID-19, en plus des réductions d’aide des ONG qui offraient un soutien à tous ceux qui avaient besoin d’aide, en raison de la diminution du nombre de aide mondiale au pays. Sana*, 40-6 ans, se réveille tôt à jeun pour faire paître le bétail. Elle n’est en fait ni des deux berger ni agricultrice. Sana est enseignante dans une école publique à Dhamar, au sud de la capitale Sanaa depuis 1996. Elle a commencé à travailler avec le bétail et à enseigner, pour s’assurer qu’elle pouvait offrir à sa famille. La situation a commencé à se détériorer une fois que les salaires des employés du secteur public, les enseignants fournis, ont été réduits à la suite de la prise de contrôle de Sanaa par les Huthi en 2015 et du choix de déplacer le gouvernement fédéral et la banque principale vers la ville portuaire méridionale d’Aden en septembre 2016. Ce changement a entraîné une baisse du taux de change. Aujourd’hui, un dollar américain vaut 600 riyals yéménites de la monnaie du nord utilisée dans les régions houthies, contre 250 auparavant. En plus de cela, le gouvernement de Sanaa ne verse que la moitié du salaire aux employés du secteur public dans la mesure du possible. Sana avait besoin d’acheter et d’élever des animaux pour joindre les deux bouts. « Il y a un an, j’ai pensé acheter du bétail tout en le gardant chez un voisin pour en prendre soin, afin de nous assurer que plus tard nous pourrons partager le gain de manière égale. Mais le temps s’étant approuvé ainsi que les voisins ont refusé de les considérer, j’ai donc dû m’en occuper, les nettoyer et les faire paître moi-même personnellement. Et leur nombre n’a cessé d’augmenter », explique-t-elle. « L’élevage et le pâturage du bétail n’est pas une tâche simple, mais c’est quand même bien mieux que d’instruire car il n’y a pas de salaires dans la situation financière difficile actuelle. Ce qui m’a aidé à traverser cela, c’est le besoin, la patience et mon amour pour les créatures », ajoute-t-elle. Mais elle doit aussi garder sa place d’enseignante puisque le gouvernement oblige les enseignants à y aller, sinon ils perdraient leur travail. Elle a expliqué: « Je continue toujours pour ne pas perdre mon travail, juste au cas où un jour la situation s’améliorerait et la vie redeviendrait normale ». Traitant avec le gouvernement fédéral, elle ajoute : « ayez pitié de nous et versez-nous notre salaire pour nous épargner ce désarroi ». Sana envisage de vendre son sac en été pour générer de l’argent pour les membres de sa famille. Sana décrit le problème cette saison comme beaucoup plus difficile que la précédente : « Au cours des deux dernières années, le problème était meilleur tout au long du Ramadan, grâce aux avantages de l’UNICEF que nous avons obtenus. Cela nous a aidés à payer le matériel du Ramadan et à acheter les vêtements de l’Aïd… mais cette saison, ces aides ont été interrompues, ce qui nous a mis face à un défi. Avec l’introduction des 30 jours sacrés du Ramadan, le prix de la vie des ménages augmente

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Les voitures aériennes sans pilote (UAV), une catégorie d’avions qui s’apparente aux versions gérées par radio et aux missiles de croisière de vacances, deviennent des éléments considérables de la reconnaissance militaire. Dispositifs de transport pour la sécurité, ils sont faits pour voler pendant de longues périodes à très haute altitude ou des temps plus petits à basse altitude ainsi que pour transférer leurs informations reçues vers des satellites en orbite. Une sous-classe de drones, souvent pilotés depuis un autre endroit et souvent appelés drones, sont utilisés comme cibles aériennes pour les chasseurs et les armes antiaériennes. Malgré le fait que la plupart des organisations aéronautiques participent à la production d’UAV, Northrop Grumman et Raytheon aux États-Unis et en Israël dans les secteurs des avions ont des spécificités dans ce domaine et sont donc des fournisseurs majeurs de nombreuses sociétés de défense nationales. Israël a été le premier pays à aider à faire un usage substantiel des drones de reconnaissance sans pilote au combat au cours des opérations au Liban en 1982. Les forces américaines ont commencé le déploiement total et l’utilisation de voitures aériennes sans pilote (UAV) et de la technologie connectée dans les années 1990 et les UAV- en particulier le Predator et le Worldwide Hawk – ont été utilisés à fond par You.S. facteurs pendant le fonctionnement Flexibilité durable en Afghanistan et le fonctionnement de la liberté irakienne. Les drones peuvent prendre leur envol dans des zones où la suprématie aérienne ne sera pas totale ou où les défenses aériennes n’ont pas été totalement supprimées. L’art des drones pourrait également fonctionner dans des endroits contaminés biologiquement ou chimiquement. De plus, les UAVS offrent la possibilité d’effectuer des évaluations des problèmes de lutte – essentielles pour une planification objective supplémentaire – sans plus de risques pour les aviateurs. Depuis mai 2003, plus de 1 500 sorties d’UAV ont été effectuées en Afghanistan et l’art des UAV a été détruit ou aidé à détruire pratiquement des milliers de cibles. En plus de la capacité de certains drones de déclencher des missiles Hellfire, les drones peuvent colorer les cibles avec des lasers qui guident d’autres techniques d’armes. Le Predator vole à des altitudes moyennes et est capable d’effectuer de longues missions de reconnaissance et de surveillance. En conjonction avec les techniques d’armement, Predator create sont également utilisés pour l’investissement dans les objectifs. L’International Hawk est capable de courir à des altitudes plus élevées (plus de 60000 pieds) avec un programme de capteurs intégré qui renforce son intellect, ses capacités de surveillance et de reconnaissance. La marine américaine exploite le Leader UAV. Conçu pour fonctionner au-dessus de l’océan ouvert, le design Leader incorpore une zone de croisement radar réduite et une infra-rouge abaissée unique. L’art pionnier avait été initialement utilisé lors de cérémonies à Grenade et de grèves contre la Libye. Le Shadow UAV offre une capacité de sécurité de nuit et de jour et possédera un 330 livres. Charge utile bien que fonctionnant à dix mille pieds. Le You.S. L’armée utilise des drones de l’ombre pour appeler ou verrouiller le mécanisme des attaques d’artillerie (calibrer). L’utilisation d’UAV a également stimulé des améliorations dans le radar à ouverture synthétique miniaturisé qui réduit le poids mais fournit néanmoins une qualité d’objectif immobile et de déplacement substantielle (c’est-à-dire un radar qui discrimine les concentrés sur une ségrégation inférieure à 18 po (0,5 m). Les drones en tant que programmes d’armement de destruction massive ou terrorisme. Avant qu’il ne soit éliminé par des causes américaines, des officiers américains ont affirmé que le programme irakien de Saddam Hussein avait produit et examiné une quantité limitée de drones capables de fournir des courtiers biologiques. En 2003, des agents du Hamas ont été détruits depuis qu’ils se préparaient à vérifier une automobile aérienne sans pilote (UAV) achetée chez des marchands d’armes illégaux. La création est montée en flèche juste avant que le Hamas puisse exécuter une frappe planifiée en opposition à une concentration sur Israël. Les porte-parole du Hamas ont par conséquent déclaré avoir été induits en erreur en achetant un drone l’Agence israélienne de sécurité ISA (Shin Wager). Les organisations américaines de clic ont également maintenu rapporte que des agences palestiniennes ont tenté d’acquérir des modèles réduits d’avions auprès de fournisseurs de l’Union européenne en utilisant l’objectif de développer une capacité brute mais d’UAV. Un élément particulier limitant ces types de procédures est le fait que les drones hobbistes typiques nécessitent un contrôle de la ligne de vue sur l’avion et ne sont donc pas capables de naviguer avec une précision plus que des terrains difficiles ou des distances fantastiques plus élevées. Utilisation des drones dans les fonctions intellectuelles et présente étude. En novembre 2002, un Predator contrôlé par la CIA et passant au-dessus du Yémen a tiré un missile qui a anéanti le principal lieutenant de Ben Laden au Yémen, Qaed Salim Sinan al-Harethi, vol L-39 et 5 autres suspects d’al-Qaïda.

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La modification de votre côté oriental du Royaume-Uni continue d’être remarquable. Docklands du centre de Londres, autrement connu sous le nom de Port de Londres, Royaume-Uni, place sur la Tamise à Londres. Il couvre près de 9 m². kilomètres (22 km2) de bord de rivière centrés sur les arrondissements de Tower Hamlets, Newham, Southwark, Lewisham et Greenwich. La région des Docklands a été pendant des siècles le principal centre d’achat et de vente par voie maritime du Royaume-Uni. Dans la deuxième partie optionnelle du 20e siècle, une grande partie de la vie de l’usine de production des Docklands et des quais ont en fait été abandonnés ou affectés à de nouvelles améliorations résidentielles et commerciales. Tout au long du travail romain du centre de Londres (de la publicité 43 au tout début du cinquième siècle), la Tamise était beaucoup plus large et moins profonde, mais les bateaux relativement modestes de l’époque peuvent être rapidement échoués ou amarrés ensemble sur la rive fortifiée de Londres. À l’avenir, moins que la pointe saxonne, la grande partie de la ville portuaire en a fait un objectif pour les envahisseurs nordiques. Après la conquête normande (1066), le commerce extérieur du port a augmenté. Le remblai de votre côté est de la rivière de Central London Connection a été retiré du 12e au 14e siècle, récupérant plus de 42 rectangulaires sur une longue distance (110 km2) de marais à Rotherhithe, Deptford et l’île de Dogs. Pendant le règne d’Elizabeth I (1558-1603), des «quais légaux» ont été fondés sur la rive nord de votre Tamise entre le pont de Londres et également la tour. Le trafic sur le site Web a rapidement augmenté, idéal également pour les quais, et en 1663, le Parlement a autorisé l’organisation de «quais d’attente» alternatifs pour les deux institutions financières. L’exercice des quais a triplé entre 1700 et 1770 et, à la fin de cette période, le haut de la piscine (la partie de la rivière qui se dilate un peu moins par rapport à un mile sous le pont du Royaume-Uni) a présenté jusqu’à 1 775 navires dans le salle assignée à 600. Les cargaisons ont souvent continué à être capturées dans l’embouteillage des visiteurs maritimes pendant plusieurs semaines à la fois et ont été susceptibles d’être volées. Afin de permettre aux navires de débarquer directement dans les quais gardés, où les marchandises pouvaient éventuellement être conservées dans des installations de fabrication sécurisées, les quais de l’Inde du côté ouest avaient été créés en 1802 à l’extrémité nord de l’île de Canines. En 1805, les Docks du centre de Londres établis à Wapping (dans Tower Hamlets), ainsi que les Docks de l’Inde de l’Est ont été inaugurés en 1806. L’année civile suivante à Rotherhithe, le Dock du Groenland existant (exactement où la graisse de baleine a été fabriquée) était devenu le noyau de la Surrey Commercial Docks (employé pour le bois); cette voie comprenait 410 acres (166 hectares), un endroit plus grand que Hyde Playground. Le Saint. Les quais de Katharine (parfois appelés Saint. Katharine’s Dock) ont en fait été construits sous le vent (partie est) de votre tour de Londres, au Royaume-Uni, en 1828. Les autres améliorations du XIXe siècle comprennent Noble Victoria Dock (1855), Millwall Docks (1868), et Noble Albert Dock (1880). Les quais de Tilbury ont également été construits (1886) 26 sur une longue distance (42 km) en aval du centre de Londres, au Royaume-Uni. En 1909, le Dock of Central London Expert (PLA) a été développé. L’APL a supervisé la construction du Queen George V Dock, le dernier des merveilleux établissements de machines à sous de Londres, en 1921. Presque tous les services des Docklands ont subi d’importants dommages à la suite des bombardements qui ont frappé le Royaume-Uni pendant la Seconde Guerre mondiale. Sans avoir besoin d’être complètement récupéré de la dévastation de la guerre, les installations portuaires de Londres ont été dans un proche avenir supplantées par des fonctions à Tilbury (continuent de fonctionner via l’APL) et à d’autres ports en eau profonde qui ont fourni l’accès à vos gros porte-conteneurs et pétroliers qui se sont rendus à dominent l’expédition et la livraison à l’étranger. Après la fermeture des plus grands quais de la piscine Uppr à l’intérieur de la fin des années 1960, le PLA a vendu des attributs riverains portant sur 850 acres (344 hectares). En 1969, la plus grande autorité du Royaume-Uni a acquis le paquet initial, le Saint. Katharine Docks. Bien que certains des entrepôts authentiques aient été conservés, un hôtel, un port de plaisance, des restaurants et des appartements ont été développés. L’inspiration et l’habitabilité de ces tâches, renforcées par des mesures antipollution protégeant la rivière, ont créé un nouvel enthousiasme pour les endroits trop longtemps ignorés. Les 12 milles (20 km) de quais, d’usines et d’unités immobilières en déclin de Waterloo Connection à Woolwich sont devenus le principal sujet d’appel d’offres frénétique et de préparation fiévreuse qui a atteint un optimum dans les années 80 retardées. La supposition a ensuite chuté et les emplois ont en fait été réduits par un ralentissement économique.

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